Suite à dépannage, un diagnostic m'est proposé.
Celui ci est réalisé le lendemain(vendredi) , le chef d'atelier me téléphone pour me dire que la panne venait des injecteurs, qu'il fallait faire contrôler les 4 injecteurs (90€HT/injecteur), puis changer l'injecteur HS à 320€Ht/piece.
Nettoyage cataliseur, 2h30 de boulot à 68€ Ht/heure, et j'en passe. Soit une facture mini de 1200€ si un seul injecteur a changer pour une voiture de 15 ans.
Je préfère me laisser le week-end pour réfléchir. Même si le chef d'atelier argumente pour que je fasse réparer mon véhicule.
Le lundi, je téléphone pour informer le garage, je ne ferai pas réparer mon véhicule, et je viendrai le récupérer par mes propres moyens.
Le chef d'atelier m'annonce la facture du diagnostic à 187€ TTC a régler...
Je trouve la facture salée ! Après échange, je demande donc la facture par mail afin de la régler à distance..
20€40HT déplacement véhicule, valise 59.94€HT, 1heure main œuvre 68€HT, frais de dossier 7.50€HT.
Pas de mal à se faire des sous sur le dos des clients.
Je réclame donc le diagnostic de la valise, puisque la valise a été passé.
Malheureusement, après m'avoir pris pour un bleu, le chef d'atelier me dit au téléphone qu'il n'a pas imprimé le diag et il ne peut pas le récupérer..
Donc, j'informe le chef d'atelier que je ne payerai pas la valise, si on ne me fourni pas le diag..
De plus, il n'est pas trop légal de facturer 1h de main œuvre + 1 valise.
Après plusieurs echanges téléphoniques, je réussi à avoir une remise à hauteur du prix de la valise.
Même si je dois régler 115eTTC dans le vent, pour un semblant de diagnostic qui n'a jamais eu lieu.
Pour finir, la voiture a été réparé par mes soins, capteur de rampe d'injection d'une valeur de 60€TTC, le cataliseur aucun nettoyage.
On m'aurait donc fait payer 500e TTC pour faire contrôler les 4 injecteurs pour rien, et j'en passe....
Garage a fuir, comme indiqué au téléphone à la secrétaire, je vais saisir les services consommateurs.